JSC "Volgograd Shipbuilding Plant": historia, produkcja

JSC "Zakłady Stoczniowe w Wołgograd"przedsiębiorstwo budowy maszyn, założone w 1931 roku. Strategicznym zadaniem VSZ była budowa statków "rzeczno-morskich", zapewniających transport ładunków wzdłuż Wołgi i ich dostawa do portów przyległych mórz: Morza Kaspijskiego, Morza Bałtyckiego, Morza Śródziemnego, Azowa i Czarnego. W tej chwili produkcja zostaje zawieszona.

Opis

Stocznia Wołgograd byłaPrzez długi czas był jednym z czołowych przedstawicieli rosyjskiego przemysłu stoczniowego. Został wpisany na listę strategicznych przedsiębiorstw kompleksu wojskowo-przemysłowego, posiadał niezbędną bazę materiałową i techniczną, aby zapewnić zdolność produkcyjną do 10 statków rocznie o nośności około 8 000 ton.

Od momentu powstania samolot wyprodukował ponad 500 statkówinna klasa i cel. Ponad pięćdziesiąt łodzi zostało wywiezionych do takich krajów, jak Anglia, Iran, Estonia, Holandia, Turkmenistan, Cypr, Norwegia i inne.

Pierwszy pięcioletni plan

Fabryka Okrętów w Wołgograd została założona 1.10.1931 r. W mieście Krasnoarmejsk, które było bliskim przedmieściem Stalingradu. Strategiczne zadania przedsiębiorstwa obejmowały projektowanie i produkcję tankowców, suchych statków towarowych, łodzi, barek i innych łodzi zdolnych do dostarczania towarów bez przeładunku na głównych rzekach, kanałach żeglugowych i na pobliskich morzach.

Pierwszy znaczący sukces osiągnięto w 1935 roku. Pracownicy fabryki opanowali wówczas nowy proces technologiczny - spawanie elektryczne. Wkrótce wyprodukowali oni beczkę do rzeki "Neva" metodą konstrukcji spawanej. Technologia progresywna została później przyjęta przez inne gałęzie przemysłu, w szczególności sąsiadującą stocznię Wołgograd i stocznię Remontową.

Praca feat

Wielka Wojna Ojczyźniana naprawiła robotnikówplany przedsiębiorstwa. Miejsce statków na obszarach produkcyjnych zajmowały samochody opancerzone i inne produkty obronne. W najkrótszym czasie opanowano montaż czołgów T-60 i T-34. Nieco później, spawaliśmy opancerzone kadłuby samolotów-szturmowców z serii IL-2.

Przez cały okres bitwy pod Stalingradem VSZpozostała jedyną prawdziwą rośliną roboczą. Za odwagę robotniczą w latach wojny kolektyw 4.05.1985 otrzymał Order Wojny Ojczyźnianej I stopnia.

CZAS POKÓJ

Już w 1946 r. Wołgograd w przemyśle stoczniowymwznowił montaż łodzi. W pierwszych latach powojennych produkowano głównie barki z suchym ładunkiem. Później lista statków wzrosła z powodu pogłębiarek i holowników.

Znaczący był rok 1963 - pracownicy fabrykizaczęli budować statki zdolne do poruszania się po morzu. Od 1967 r. Głównymi produktami są statki klasy mieszanej "rzeka-morze". W 1972 roku otrzymał duże zamówienie na średnich trawlerów, typ sejnery lodówka projektu 503 180 jednostek zostały wyprodukowane przed rokiem 1995.

Od końca lat 70. Stocznia Wołgogradwyprodukował małe autocysterny z własnego projektu projektu 1677 "Oleg Koshevoy 2" i ich modyfikacje. Statek motorowy o długości 125,6 mi nośności 5000 t był przeznaczony do całorocznej żeglugi na Morzu Kaspijskim. W sześciu zbiornikach jest w stanie przetransportować 5 903 m³ olej.

Nowy czas

W latach 80. i 90. ubiegłego wieku FAZ produkowało różne statkiklasy: zbiornikowce morskie, łowienie i odzyskiwanie, żuraw, test, prace głębinowe, szufelki olejowe, holowniki, ciężarówki do warzyw, stacje pomp, sejnerów i inne. W 1991 roku, po otrzymaniu międzynarodowego rejestru Lloyd's, zakład zaczął spełniać międzynarodowe zamówienia. W 1992 r. Przedsiębiorstwo przekształcono w Stocznię Wołgogradską JSC.

Grupa MNP ("Offshore Oil Projects") wykupionaprodukcja w 2003 r. Został on podpisany kontrakt z tureckimi partnerami na budowę suchego cargo 006RSD05 projektu. W 2004 r. Wyprodukowano statki do przewozu ładunków suchych do Iranu. Do 2009 r. Zrealizowano szereg projektów dla klientów zagranicznych.

Kryzys, który wybuchł w 2008 r. "Powalił"produkcja. W 2009 r., Po przejściu na jurysdykcję OJSC "Russian Financial Company", zaczęły się problemy finansowe. Pomimo wielu zamówień, zakład w 2013 r. Ogłosił upadłość. Jego dalsze losy są kwestionowane.

Produkcja

Stocznia Wołgograd przez ostatnie 40 lat zbudowała ponad 280 samobieżnych i holowanych łodzi. Wykaz statków zbudowanych przez przedsiębiorstwo od 1970 r. Do chwili obecnej:

Przemysł stoczniowy

Od założenia zakładu jednego z jegoSpecjalizacją była budowa statków i inżynieria lądowa. Ten rodzaj produkcji koncentruje się w sklepie okrętowym i zawiera duży wykaz i zakres prac, umożliwiający budowę statku do korzystania z jego własnych komponentów i praktycznie nie korzysta z usług zewnętrznych wykonawców.